A temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance começou com emoção neste fim de semana, com a disputa das 6 Horas de Ímola, na Itália. Na pista, o duelo entre Toyota e Ferrari dominou a categoria Hypercar, com a montadora japonesa conquistando sua 50ª vitória na categoria em 100 corridas.
Na LMGT3, a vitória ficou com a BMW da equipe WRT. O campeonato agora segue para a Bélgica, com as 6 Horas de Spa-Francorchamps, entre os dias 7 e 9 de maio.
Disputa intensa marca abertura da temporada
Toyota e Ferrari largaram na primeira fila do grid no tradicional Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, após a sessão de classificação mais equilibrada da história recente da categoria.
Diante de um público recorde de mais de 92 mil fãs, a Ferrari começou forte, ocupando as duas primeiras posições nas voltas iniciais, com James Calado liderando no carro #51, seguido por Miguel Molina no #50.
A Toyota reagiu rapidamente. Após perder posições na largada, o carro #8, com Brendon Hartley, recuperou terreno nas primeiras paradas e assumiu papel decisivo na estratégia da equipe. A escolha de não trocar pneus em um dos stints foi determinante para colocar Ryo Hirakawa na liderança.
A disputa seguiu intensa ao longo da prova, com a Ferrari tentando retomar o controle, especialmente com Alessandro Pier Guidi. No entanto, a consistência estratégica da Toyota prevaleceu.
Na reta final, com Sébastien Buemi ao volante, o carro #8 abriu vantagem e cruzou a linha de chegada com mais de 13 segundos de vantagem, garantindo uma vitória sólida e histórica para a equipe japonesa.
Estratégia define resultado na Hypercar
A corrida foi marcada por decisões estratégicas cruciais. Enquanto o Ferrari #50 perdeu posições após uma penalidade por bandeira amarela, a Toyota aproveitou para consolidar sua presença na frente.
O carro #7 também entrou na disputa pelo pódio, com Kamui Kobayashi assumindo a segunda posição em determinado momento, em mais uma demonstração da força coletiva da equipe japonesa.
Ao final, o Ferrari #51, com Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi, garantiu a segunda posição, enquanto o Toyota #7 completou o pódio em terceiro.
A Alpine terminou em quarto lugar, enquanto a disputa pelo quinto foi uma das mais acirradas da prova, com BMW, Ferrari e Cadillac separados por menos de dois segundos.
BMW vence na LMGT3 após drama no fim
Na categoria LMGT3, a vitória ficou com a BMW da equipe WRT, que aproveitou um problema mecânico do McLaren #10, que liderava a prova a poucos minutos do fim.
O BMW #69 cruzou a linha de chegada com uma vantagem mínima sobre o Corvette #33, em uma das chegadas mais apertadas da categoria.
Próxima etapa: Spa-Francorchamps
Após a etapa italiana, o Campeonato Mundial de Endurance segue para o circuito de Spa-Francorchamps, que recebe a segunda etapa da temporada 2026 entre os dias 7 e 9 de maio.
