Augusto Farfus vence em Fuji e escreve mais um capítulo de sua história no endurance
Brasileiro protagoniza grande recuperação nas 6 Horas de Fuji e leva o BMW #32 do Team WRT ao topo da LMGT3. Na Hypercar, Toyota conquista vitória em casa em final decidido por menos de um segundo. O hino brasileiro voltou a tocar no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Augusto Farfus venceu neste domingo (27) as 6 Horas de Fuji, no Japão, depois de uma corrida de recuperação e um stint final que colocou o brasileiro no centro de uma das grandes disputas da temporada. Ao lado de Darren Leung e Sean Gelael, Farfus conduziu o BMW M4 GT3 EVO #32 do Team WRT à vitória na LMGT3. O trio precisou atravessar o pelotão ao longo das seis horas até chegar em condições de disputar a vitória nos minutos finais. E foi justamente quando o carro chegou às mãos de Farfus que a corrida ganhou um novo roteiro. Com cerca de 20 minutos para a bandeirada e o pelotão novamente agrupado após a intervenção do safety car, o brasileiro partiu para o ataque. Em uma sequência de ultrapassagens, avançou sobre os adversários, chegou à liderança e levou o BMW #32 à vitória. Uma daquelas performances que ajudam a explicar por que Augusto Farfus construiu uma carreira tão longa e respeitada no automobilismo internacional. Mais que uma vitória: Augusto Farfus e uma vida dedicada às pistas Para quem acompanha o FIA WEC no Brasil, Augusto Farfus dispensa apresentações. Curitibano, nascido em 1983, ele construiu praticamente toda a sua vida profissional no automobilismo internacional e chega a 2026 em sua 27ª temporada como piloto profissional e sua sexta no Campeonato Mundial de Endurance. Sua relação com a BMW é igualmente especial. Farfus integra a BMW M Motorsport desde 2007 e é hoje o piloto há mais tempo ligado ao atual grupo de pilotos oficiais da marca alemã. São quase duas décadas de uma parceria que atravessou diferentes carros, categorias, continentes e algumas das provas mais importantes do automobilismo mundial. No currículo estão duas vitórias nas 24 Horas de Daytona, em 2019 e 2020; vitória na FIA GT World Cup de Macau, em 2018; título do Intercontinental GT Challenge em 2020; vitória nas 12 Horas de Bathurst em 2025; além de grandes resultados em Nürburgring e em outras provas clássicas do endurance internacional. Le Mans também ocupa um lugar importante nessa história. Em 2024, Farfus, Gelael e Leung terminaram em segundo lugar na LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans, levando o brasileiro ao pódio da corrida mais emblemática do endurance mundial. No FIA WEC, o trio já havia mostrado sua força em 2024, quando venceu as 6 Horas de Imola. Agora, reunidos novamente no BMW #32 em 2026, Farfus, Gelael e Leung acrescentam Fuji a essa história. Mas há também algo que números e estatísticas não mostram. Farfus é um dos grandes representantes do Brasil no paddock internacional e um piloto que mantém uma relação próxima com o público brasileiro. Em Interlagos, é um dos nomes mais procurados pelos fãs durante o fim de semana das 6 Horas de São Paulo e nunca escondeu o significado especial de correr diante de sua torcida. Por isso, cada resultado como o deste domingo tem um sabor diferente por aqui. Toyota vence em casa em decisão por menos de um segundo Se a LMGT3 entregou emoção até os últimos minutos, a disputa pela vitória geral não ficou atrás. A Alpine #36 esteve entre as grandes protagonistas da corrida e parecia caminhar para a vitória, mas uma intervenção do safety car na última hora abriu uma nova janela estratégica. A Toyota aproveitou a oportunidade. O Toyota #8, de Ryo Hirakawa, Sébastien Buemi e Brendon Hartley, fez uma parada curta para combustível e saltou da sexta posição para a liderança. Quando a bandeira verde voltou, Hirakawa tinha pela frente cerca de 20 minutos para defender a posição de Victor Martins, no Alpine #36. Depois de seis horas de corrida, os dois receberam a bandeirada separados por apenas 0s591. Uma diferença mínima que resume bem o nível de competitividade do FIA WEC atual. A BMW #15 completou o pódio da Hypercar. Um campeonato em que tudo pode mudar até a última volta Fuji mostrou mais uma vez uma das características que tornam o endurance tão particular. Não basta ser rápido. É preciso administrar tráfego, pneus, combustível, mudanças de temperatura, neutralizações, estratégia e dezenas de decisões tomadas durante horas de corrida. A Alpine liderou boa parte da prova e viu a vitória escapar no final. A Toyota transformou uma oportunidade estratégica em vitória. E, na LMGT3, Farfus e seus companheiros passaram horas construindo uma recuperação que só se transformou em primeiro lugar nos minutos finais. É justamente essa combinação entre velocidade, resistência, estratégia e imprevisibilidade que faz do Campeonato Mundial de Endurance uma categoria diferente. E que faz uma corrida de seis horas poder ser decidida praticamente na última volta. Próxima parada: Barcelona Depois de Fuji, o FIA WEC retorna à Europa para a reta final da temporada. A próxima etapa será inédita: as 6 Horas de Barcelona, entre os dias 16 e 18 de outubro, no Circuit de Barcelona-Catalunya, na Espanha. A prova entra no calendário de 2026 em substituição à etapa originalmente prevista no Qatar e marcará a primeira visita do FIA WEC ao circuito catalão. Depois de Barcelona, o campeonato segue para a etapa final da temporada, em Monza, na Itália, de 6 a 8 de novembro. E a história continua. Para o público brasileiro, há ainda outro encontro marcado: o FIA WEC volta ao Autódromo de Interlagos de 9 a 11 de julho de 2027, para mais uma edição das 6 Horas de São Paulo. Os ingressos para as 6 Horas de São Paulo 2027 já estão à venda. Aline Vilatte Head das 6 Horas de São Paulo
6 Horas de Fuji 2026: horário, brasileiros e onde assistir
6 Horas de Fuji 2026: três brasileiros disputam etapa do FIA WEC neste fim de semana Pipo Derani compete na Hypercar, enquanto Eduardo Barrichello e Augusto Farfus representam o Brasil na LMGT3. Corrida acontece neste domingo no Japão, com largada às 23h de sábado no horário de Brasília. O FIA World Endurance Championship (FIA WEC) chega ao Japão neste fim de semana para as 6 Horas de Fuji 2026, sexta etapa da temporada. Entre os dias 25 e 27 de setembro, os Hypercars e LMGT3 enfrentam um dos circuitos mais tradicionais e desafiadores do calendário mundial. O Brasil estará presente nas duas categorias. Pipo Derani representa o país na Hypercar, ao volante do Genesis GMR-001 #17 da Genesis Magma Racing. Na LMGT3, Eduardo “Dudu” Barrichello disputa a prova com o Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #23 da Heart of Racing Team, enquanto Augusto Farfus estará no BMW M4 LMGT3 Evo #32 da Team WRT. Os primeiros treinos livres acontecem já nesta sexta-feira no Japão. A classificação será realizada no sábado e a corrida de seis horas começa no domingo, às 11h no horário japonês, o equivalente a 23h de sábado, 26 de setembro, no horário de Brasília. Pipo Derani representa o Brasil na Hypercar em Fuji Na principal categoria do FIA WEC, Pipo Derani disputa sua primeira temporada com a Genesis Magma Racing. O brasileiro divide o Genesis GMR-001 #17 com André Lotterer e Mathys Jaubert e faz parte do projeto desde a fase de desenvolvimento do novo Hypercar. A equipe chega ao Japão depois de conquistar seu melhor resultado no FIA WEC até agora. Na etapa anterior, disputada no Circuit of The Americas, em Austin, o #17 terminou na sétima colocação. O resultado reforçou a evolução apresentada pelo novo carro ao longo da temporada e aumenta a expectativa para Fuji, única etapa asiática do calendário 2026. Para Derani, que construiu boa parte de sua carreira nas principais provas de endurance do mundo, a temporada representa também o desafio de ajudar a desenvolver um projeto completamente novo na categoria principal do Mundial. Dudu Barrichello volta a Fuji depois de pole em Austin Na LMGT3, Eduardo “Dudu” Barrichello chega ao Japão embalado pelo desempenho apresentado na última etapa do campeonato. Em Austin, o brasileiro colocou o Aston Martin #23 da Heart of Racing Team na pole position da LMGT3, confirmando mais uma vez sua velocidade em classificação. Fuji é uma pista que traz boas lembranças. Em 2025, durante sua temporada de estreia no FIA WEC, Dudu também conquistou uma pole position no circuito japonês. Ao final daquele ano, foi reconhecido como Revelação do Ano do FIA WEC. Em 2026, o brasileiro divide o Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #23 com Gray Newell e Jonny Adam. Augusto Farfus aposta na experiência da BMW em Fuji O terceiro brasileiro no grid será Augusto Farfus, piloto oficial da BMW e um dos nomes mais experientes do país nas corridas internacionais de endurance. Farfus divide o BMW M4 LMGT3 Evo #32 da Team WRT com Darren Leung e Sean Gelael. A BMW tem um retrospecto positivo em Fuji desde a criação da LMGT3 no Mundial. O M4 terminou entre os três primeiros nas duas edições anteriores realizadas no Japão com a atual categoria. A experiência de Farfus e da Team WRT pode ser especialmente importante em uma corrida na qual velocidade, estratégia, gerenciamento de pneus e condições meteorológicas frequentemente desempenham papéis decisivos. Como é o circuito das 6 Horas de Fuji? O Fuji Speedway está localizado aos pés do Monte Fuji e possui 4,563 quilômetros e 16 curvas. Embora seja a segunda volta mais curta do calendário do FIA WEC, a pista possui uma das retas mais longas do automobilismo mundial: são 1,475 quilômetro, trecho no qual os Hypercars podem superar os 330 km/h. Depois da enorme reta, os pilotos enfrentam setores muito mais técnicos, especialmente na parte final da volta. Isso obriga as equipes a encontrar um equilíbrio entre baixa resistência aerodinâmica para ganhar velocidade na reta e aderência suficiente para as curvas mais lentas. Clima pode influenciar as 6 Horas de Fuji As condições meteorológicas são tradicionalmente um componente importante das corridas disputadas no Fuji Speedway. A localização próxima ao Monte Fuji pode provocar mudanças nas condições meteorológicas e de pista ao longo do fim de semana. Em uma prova de seis horas, uma mudança nas condições meteorológicas pode alterar completamente a estratégia das equipes e embaralhar a classificação. Fuji tem história no Mundial de Endurance O Fuji Speedway faz parte do FIA WEC desde a temporada inaugural do campeonato, em 2012. Desde então, o circuito recebeu 12 etapas do Mundial, tornando-se o quarto mais visitado da história do campeonato. A ligação com as provas de endurance é ainda mais antiga. Entre 1982 e 1988, Fuji recebeu etapas do antigo Campeonato Mundial de Carros Esporte. Na era atual do WEC, a Toyota construiu o maior histórico de sucesso no circuito. A fabricante japonesa venceu nove das 12 edições realizadas em Fuji, um aproveitamento de 75%. A última vitória da Toyota em casa aconteceu em 2023. Em 2025, o circuito recebeu ainda uma prova histórica: a 100ª corrida do FIA World Endurance Championship, vencida pela Alpine na categoria Hypercar. Fuji é uma corrida imprevisível Em 2025, pela primeira vez na história do FIA WEC, nenhum vencedor de categoria havia largado das três primeiras filas do grid. Além disso, nenhum dos pole positions das edições de 2024 e 2025 terminou a respectiva corrida no pódio. Isso torna estratégia, tráfego, desgaste de pneus e capacidade de adaptação tão importantes quanto a velocidade pura. Disputa pelo Mundial entra na reta decisiva As 6 Horas de Fuji também terão peso importante na disputa pelos títulos de 2026. Na Hypercar, Toyota e BMW chegam ao Japão separadas por apenas nove pontos no Mundial de Fabricantes, enquanto a Ferrari permanece próxima das duas primeiras colocadas. A disputa entre os pilotos também chega ao Japão empatada na liderança. Na LMGT3, a Corvette #33 lidera o campeonato em uma temporada
Fan Zone em São Paulo: ingressos para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 incluem acesso em todos os ingressos
Quem procura ingressos para a Fan Zone em São Paulo já pode se preparar para uma das grandes novidades do Rolex 6 Horas de São Paulo 2027: o acesso à Fan Zone estará incluído gratuitamente nos ingressos do evento. As vendas para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 começam em 15 de setembro de 2026, com ingressos a partir de R$ 110 no primeiro lote. O evento acontece de 9 a 11 de julho de 2027, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Além de acompanhar de perto uma etapa do FIA World Endurance Championship (WEC), o público terá acesso a uma Fan Zone com shows, roda-gigante, área kids, fraldário, Game Zone, Futuroscópio, gastronomia, ativações e outras experiências durante o fim de semana. E há mais uma novidade: a 89 FM – A Rádio Rock renovou sua parceria com o Rolex 6 Horas de São Paulo e será responsável pela curadoria do line-up musical dos três dias de evento. Precisa comprar um ingresso separado para a Fan Zone? Não. Em 2027, o acesso à Fan Zone do Rolex 6 Horas de São Paulo estará incluído no ingresso do evento. Quem comprar ingresso para uma das arquibancadas terá acesso à Fan Zone no respectivo dia de validade de seu ingresso, sem necessidade de adquirir uma entrada adicional para o espaço. Isso significa que o mesmo ingresso permite combinar a experiência da corrida em Interlagos com shows e diferentes atrações de entretenimento ao longo do dia. O que terá na Fan Zone do Rolex 6 Horas de São Paulo 2027? A Fan Zone foi pensada como um espaço de entretenimento para fãs de automobilismo, famílias, crianças e grupos de amigos. Entre as atrações previstas para 2027 estão: shows e programação musical; roda-gigante; área kids; fraldário; Game Zone; Futuroscópio; área de alimentação; experiências e ativações de marcas; atrações para fãs do automobilismo; novas experiências que serão anunciadas até o evento. A programação acontecerá durante os três dias do Rolex 6 Horas de São Paulo, de 9 a 11 de julho de 2027. 89 FM fará a curadoria dos shows da Fan Zone A programação musical ganhará ainda mais espaço em 2027. A 89 FM – A Rádio Rock renovou sua parceria com o Rolex 6 Horas de São Paulo e ficará responsável pela curadoria do line-up musical durante os três dias de evento. A programação terá uma presença maior do rock e do pop rock, atendendo a um dos pedidos feitos pelo público nas últimas edições. O evento, porém, continuará com uma programação voltada também às famílias. Além dos shows de rock e pop rock, estão previstas atrações musicais e experiências destinadas especialmente às crianças. “Para 2027, já estamos trabalhando para entregar uma experiência ainda melhor ao nosso público. Ouvimos muito o que as pessoas nos disseram nas últimas edições e entendemos que havia um desejo muito forte por uma presença maior do rock e do pop rock na programação. A renovação da parceria com a 89 FM e a participação da rádio na curadoria do line-up vêm justamente ao encontro desse pedido. Mas as 6 Horas de São Paulo são também um evento para as famílias. Temos cada vez mais crianças em Interlagos e queremos que elas tenham uma experiência pensada especialmente para elas. Por isso, além do rock e do pop rock, vamos continuar tendo shows e atrações para os pequenos e uma Fan Zone preparada para receber toda a família”, afirma Aline Vilatte, Diretora Geral do Rolex 6 Horas de São Paulo. “Como a maior rádio rock do mundo, a 89 tem o compromisso de estar onde o rock acontece, e ele acontece em Interlagos. Assinar a curadoria musical dos palcos da FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo é unir duas paixões que sempre andaram juntas e entregar ao público uma experiência completa, dentro e fora da pista”, afirma Junior Camargo – Diretor Proprietário da 89 FM a Rádio Rock. O line-up e os horários dos shows serão divulgados posteriormente. Quanto custa o ingresso para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027? Os ingressos do primeiro lote começam em R$ 110, com opções para sexta-feira, sábado, domingo ou pacote para os três dias. Uma das novidades de 2027 é a unificação dos preços das arquibancadas cobertas B, M, Pit Stop e D. O espectador poderá escolher o setor principalmente de acordo com a localização, visão da pista e experiência que deseja ter, já que todos terão o mesmo preço. Preços dos ingressos – 1º lote Setor Sexta-feira Sábado Domingo 3 dias Arquibancada A R$ 110 R$ 210 R$ 250 R$ 371 Arquibancada B R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Arquibancada M R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Pit Stop R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Arquibancada D coberta R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Há meia-entrada nas arquibancadas conforme a legislação vigente. Os valores começam em R$ 55 na Arquibancada A e R$ 100 nas arquibancadas cobertas. As vendas acontecem exclusivamente através do site da ticketmaster O acesso à Fan Zone está incluído no ingresso. O que é o Pit Walk e quanto custa? Para quem quer chegar ainda mais perto do universo do WEC, o Rolex 6 Horas de São Paulo oferece também o Pit Walk. A experiência permite ao público conhecer de perto a movimentação dos boxes, carros e equipes do Mundial de Endurance. No primeiro lote, os valores do Pit Walk são: Sexta-feira: R$ 100 Sábado: R$ 200 Domingo: R$ 250 O Pit Walk é uma experiência adicional e não deve ser confundido com a Fan Zone, cujo acesso já está incluído no ingresso do evento. Experiências VIP no Rolex 6 Horas de São Paulo Quem busca uma experiência de hospitalidade também poderá escolher entre três produtos VIP em 2027. O The Place to Be combina automobilismo, gastronomia, entretenimento e lifestyle, integrado à atmosfera da Fan Zone. Os valores são de R$ 2.208 no sábado e R$ 2.760 no domingo. O Terrace by
Ferrari vence Lone Star Le Mans em final dramático no FIA WEC em Austin
Toyota abandona a liderança a dez minutos do fim no COTA, Ferrari nº 50 conquista primeira vitória da temporada 2026 e Eduardo Barrichello sobe ao pódio na LMGT3. Próxima etapa do FIA WEC será as 6 Horas de Fuji. A Ferrari venceu a Lone Star Le Mans 2026, sexta etapa do FIA World Endurance Championship (FIA WEC), depois de uma reviravolta nos minutos finais das seis horas de corrida no Circuit of The Americas (COTA), em Austin, Texas. O Toyota nº 7, de Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway, liderava a prova e parecia encaminhado para a vitória quando sofreu um problema de pressão hidráulica a cerca de dez minutos da bandeirada. O abandono abriu caminho para o Ferrari 499P nº 50 da AF Corse, de Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina, conquistar sua primeira vitória na temporada 2026. A Ferrari cruzou a linha de chegada apenas 4,471 segundos à frente do Cadillac nº 38 da Hertz Team JOTA. O Alpine nº 35 completou o pódio da categoria Hypercar. Como a Ferrari venceu a Lone Star Le Mans 2026? A Lone Star Le Mans teve seis horas de disputa marcadas pelo forte calor no Texas, períodos de chuva, dois Safety Cars e três Full Course Yellows. A Ferrari nº 50 apostou em uma estratégia diferente de parte de seus principais adversários e permaneceu na disputa durante toda a corrida. Na última hora, Nicklas Nielsen avançou para a segunda posição e passou a perseguir o Toyota nº 7. Nyck de Vries ainda tinha cerca de seis segundos de vantagem quando o Toyota apresentou uma perda de pressão hidráulica e precisou abandonar. Nielsen herdou a liderança e levou o Ferrari 499P até a vitória. O resultado completou uma sequência de evolução da Ferrari nº 50 no COTA: terceiro lugar em 2024, segundo em 2025 e vitória em 2026. Hyperpole histórica em Austin O equilíbrio do fim de semana já havia ficado evidente na classificação. Antonio Giovinazzi, com a Ferrari nº 51, e Jack Aitken, no Cadillac nº 38, marcaram exatamente o mesmo tempo até o milésimo de segundo na Hyperpole da Hypercar. Como Giovinazzi registrou a volta primeiro, a pole position ficou com a Ferrari. Foi apenas o segundo empate em uma classificação na história do FIA WEC. Outro número mostrou o nível da disputa em Austin: apenas 0,05 segundo separou os quatro primeiros colocados, a menor diferença já registrada entre os quatro primeiros em 106 provas do campeonato. Aston Martin vence na LMGT3 e Eduardo Barrichello sobe ao pódio Na categoria LMGT3, a vitória ficou com o Aston Martin Vantage AMR LMGT3 nº 27 da Heart of Racing, pilotado por Ian James, Zacharie Robichon e Mattia Drudi. O trio terminou aproximadamente cinco segundos à frente do Porsche nº 91 da Manthey DKR. O Brasil também esteve no pódio em Austin. Eduardo “Dudu” Barrichello largou da pole position com o Aston Martin nº 23 da Heart of Racing e terminou a Lone Star Le Mans em terceiro lugar na LMGT3. Foi o segundo pódio do brasileiro na temporada 2026 do FIA WEC, depois do resultado conquistado nas 24 Horas de Le Mans. Pipo Derani conquista seu melhor resultado da temporada Na Hypercar, Pipo Derani terminou em sétimo lugar com o Genesis nº 17, compartilhado com André Lotterer e Mathys Jaubert. O resultado veio depois de um contato no início da corrida e representou tanto a melhor colocação de Derani na temporada quanto o melhor resultado da Genesis Magma Racing no FIA WEC até agora. Para Augusto Farfus, o fim de semana terminou mais cedo. Uma pane retirou o BMW nº 32 da disputa antes que o brasileiro tivesse a oportunidade de assumir o cockpit. Outro destaque entre os Hypercars foi o Aston Martin Valkyrie nº 007, de Harry Tincknell e Tom Gamble, que terminou na quarta posição e igualou o melhor resultado do modelo no FIA WEC. Como ficou a disputa pelo Mundial de Endurance após Austin? O resultado da Lone Star Le Mans deixou a reta final da temporada 2026 ainda mais disputada. Com o abandono do Toyota nº 7 e a BMW nº 20 fora da zona de pontuação, Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway seguem empatados com René Rast e Robin Frijns na liderança do Mundial de Pilotos. Entre os fabricantes, a vitória em Austin colocou a Ferrari novamente na disputa direta pelo título. Quando será a próxima corrida do FIA WEC? A próxima etapa do FIA World Endurance Championship 2026 será as 6 Horas de Fuji, disputadas no Fuji International Speedway, no Japão, entre 25 e 27 de setembro. Será a penúltima etapa da temporada antes da decisão do campeonato em Monza. Quando começam as vendas para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027? Enquanto a temporada 2026 entra em sua fase decisiva, o Brasil já começa a contagem regressiva para o próximo encontro com o FIA WEC. As vendas de ingressos para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 começam em 15 de setembro de 2026. A etapa brasileira do Campeonato Mundial de Endurance será realizada de 9 a 11 de julho de 2027, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Informações principais Evento: Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 Campeonato: FIA World Endurance Championship (FIA WEC) Local: Autódromo de Interlagos, São Paulo Data: 9 a 11 de julho de 2027 Abertura das vendas: 15 de setembro de 2026
FIA WEC volta às pistas em Austin com três brasileiros no grid e São Paulo já se prepara para 2027
Lone Star Le Mans acontece neste fim de semana no Circuit of The Americas. Pipo Derani, Augusto Farfus e Eduardo Barrichello representam o Brasil na etapa que abre a segunda metade da temporada, enquanto as vendas para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 começam em 15 de setembro. Depois de uma passagem eletrizante por Interlagos em julho, o FIA World Endurance Championship está de volta. De 4 a 6 de setembro, o Circuit of The Americas, em Austin, recebe a Lone Star Le Mans, quinta etapa da temporada 2026. E tem Brasil na pista. Pipo Derani, na Hypercar, e Augusto Farfus e Eduardo Barrichello, na LMGT3, estarão entre os protagonistas de um fim de semana que marca o início da segunda metade do campeonato. Enquanto a temporada segue nos Estados Unidos, por aqui a contagem regressiva para 2027 já vai começar: no dia 15 de setembro serão abertas as vendas para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027, que acontece de 9 a 11 de julho, no Autódromo de Interlagos. Os ingressos do primeiro lote começam em R$ 110, com opções para sexta-feira, sábado, domingo e pacotes para os três dias, além de Pit Walk e três experiências VIP. Três brasileiros no desafio de Austin Na categoria principal do FIA WEC, Pipo Derani vive uma temporada especial. O brasileiro faz parte da estreia da Genesis Magma Racing no Hypercar e divide o GMR-001 #17 com André Lotterer e Mathys Jaubert. Em seu primeiro ano no campeonato, o novo projeto da Genesis já conquistou seus primeiros pontos e segue em desenvolvimento em uma das categorias mais competitivas do automobilismo mundial. Na LMGT3, Augusto Farfus disputa a etapa com o BMW M4 LMGT3 Evo #32 da Team WRT, ao lado de Darren Leung e Sean Gelael. O grid brasileiro fica completo com Eduardo Barrichello, de volta ao Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #23 da Heart of Racing. Dudu chega a Austin com 30 pontos conquistados na temporada. E o desafio será grande. Com 5,513 km e 20 curvas, o Circuit of The Americas mistura grandes variações de elevação, trechos de alta velocidade e setores bastante técnicos. Os Hypercars ultrapassam os 315 km/h no circuito, que também exige muito de pneus e freios. Onde assistir à Lone Star Le Mans no Brasil A corrida acontece neste domingo, 6 de setembro, com largada às 15h, no horário de Brasília, e seis horas de duração. No Brasil, o público poderá acompanhar a etapa com cobertura do GRANDE PRÊMIO, BandSports e Jovem Pan. Próxima parada do Brasil: 2027 Enquanto os brasileiros encaram o desafio do Texas, Interlagos começa a se preparar para receber novamente o Mundial de Endurance. A próxima edição do Rolex 6 Horas de São Paulo será realizada de 9 a 11 de julho de 2027, e a venda de ingressos começa em 15 de setembro. Depois de reunir mais de 84 mil pessoas em 2026, o evento pretende continuar evoluindo a experiência oferecida ao público dentro e fora da pista. Para 2027, a proposta é seguir aproximando São Paulo do espírito das grandes provas de endurance e das 24 Horas de Le Mans, combinando competição, Fan Zone, entretenimento, gastronomia, experiências para famílias e programação musical durante o fim de semana. Uma novidade importante nas arquibancadas Uma das principais mudanças para 2027 está na política de preços. As quatro arquibancadas cobertas B, M, Pit Stop e D terão o mesmo valor. Assim, o fã poderá escolher onde prefere acompanhar a corrida principalmente pela localização, visão da pista e experiência oferecida por cada setor, sem diferença de preço. No primeiro lote, os ingressos para esses setores custarão R$ 200 na sexta-feira, R$ 380 no sábado e R$ 660 no domingo. O pacote para os três dias custará R$ 806. A Arquibancada A, descoberta, continuará oferecendo uma opção mais acessível, com ingressos a partir de R$ 110 e pacote para os três dias por R$ 371. Valores do primeiro lote Setor Sexta Sábado Domingo 3 dias Arquibancada A R$ 110 R$ 210 R$ 250 R$ 371 Arquibancada B R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Arquibancada M R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Pit Stop R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Arquibancada D coberta R$ 200 R$ 380 R$ 660 R$ 806 Também haverá meia-entrada, conforme a legislação vigente. Mais perto dos boxes Para quem quer chegar ainda mais perto dos carros e equipes do FIA WEC, o Pit Walk estará novamente disponível. No primeiro lote, os valores serão de R$ 100 na sexta-feira, R$ 200 no sábado e R$ 250 no domingo. Três maneiras de viver o WEC com uma experiência VIP Em 2027, o público também poderá escolher entre três experiências de hospitalidade. O The Place to Be combina automobilismo, entretenimento e lifestyle, integrado à atmosfera da Fan Zone. Os ingressos custarão R$ 2.208 no sábado e R$ 2.760 no domingo. O Terrace by LMSC, localizado acima dos boxes, oferece uma experiência premium de hospitalidade e uma perspectiva privilegiada da movimentação da pista e dos boxes. Os valores serão de R$ 4.850 no sábado e R$ 5.650 no domingo. Já o Endurance Club, com vista privilegiada para o S do Senna, reúne corrida, gastronomia e hospitalidade premium. Os ingressos custarão R$ 2.300 na sexta-feira, R$ 3.100 no sábado e R$ 3.900 no domingo. As vendas começam em 15 de setembro. Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 9 a 11 de julho | Autódromo de Interlagos
Velocidade, Recorde de Público e Inclusão Marcam Edição Histórica em Interlagos
Rolex 6 Horas de São Paulo 2026: Velocidade, Recorde de Público e Inclusão Marcam Edição Histórica em Interlagos O Autódromo de Interlagos vibrou intensamente entre os dias 10 e 12 de julho de 2026 com a realização do Rolex 6 Horas de São Paulo, a quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). Diante de um público recorde de 84.960 apaixonados, o evento entregou muito mais do que motores roncando na pista: consolidou a capital paulista como a única metrópole do planeta a sediar uma etapa das três principais categorias de pista chanceladas pela FIA como Campeonato Mundial (Fórmula 1, Fórmula E e FIA WEC) e provou ser um festival completo de entretenimento, impacto socioeconômico e responsabilidade social. A disputa na pista de Interlagos foi intensa do início ao fim, começando sob pista ligeiramente úmida e terminando com festa alemã e norte-americana no asfalto paulistano, enquanto o público se divertia ao ver os carros mais modernos do automobilismo mundial e também curtia as diversas atrações da Fan Zone. Hypercars: Vitória Inédita do Trio da BMW Após demonstrar grande competitividade nas 24 Horas de Le Mans, o trio do BMW M Hybrid V8 #15, formado por Kevin Magnussen (DNK), Raffaele Marciello (SUI) e Dries Vanthoor (BEL), alcançou uma vitória impecável. Partindo da quarta colocação, a equipe BMW M Team WRT contou com um ritmo forte, consistência em todos os momentos e uma estratégia de boxes precisa para assumir a liderança e cruzar a linha de chegada em primeiro. A vitória, no entanto, não foi fácil: o trio teve que segurar a pressão da Ferrari 499P #51 (de Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e James Calado), que fez uma belíssima corrida de recuperação e terminou em segundo lugar, a apenas 2.2 segundos dos vencedores. O pódio da classe principal foi completado pelo Cadillac V-Series.R #12 da Hertz Team Jota. “Sempre que venho aqui, recebo um apoio incrível dos fãs brasileiros. Acho que o Brasil tem uma maneira muito legal de celebrar o automobilismo. Eles trazem aquela cultura do futebol para as pistas e gostam de torcer pelos azarões.” – Kevin Magnussen, piloto vencedor do BMW #15. O brasileiro Pipo Derani, a bordo do Genesis GMR-001 Hypercar #17, enfrentou toques e punições no início da prova, terminando na 15ª colocação, mas celebrando a oportunidade de correr em casa com o apoio da torcida. LMGT3: Corvette no Topo do Pódio Na classe LMGT3, a vitória ficou com o Corvette Z06 LMGT3.R #34 da equipe Racing Team Turkey by TF, pilotado por Salih Yoluc, Peter Dempsey e Charlie Eastwood. O trio garantiu o triunfo graças a uma gestão de combustível impecável e consistência extrema em uma prova que não teve interrupções (bandeira verde constante). O pódio da categoria foi completado pela BMW #69 do Team WRT e pelo Porsche #92 da The Bend Manthey. O brasileiro Augusto Farfus terminou na 12ª colocação com o BMW #32. Sucesso Fora das Pistas: Recordes de Público O Rolex 6 Horas de São Paulo de 2026 também foi um sucesso absoluto de gestão, turismo e economia. Com o apoio estratégico da Prefeitura de São Paulo e da SPTuris, o evento provou ser uma máquina de atração de receitas e de renovação de público. Os Números do Sucesso (Comparativo com 2024): Invasão Turística (+19%): Os turistas representaram 56,3% do público total do evento, vindo de outras regiões de São Paulo, estados e países. Força Feminina (+25%): As mulheres ampliaram significativamente sua presença nas arquibancadas e áreas VIPs, correspondendo agora a 37,5% do público. Renovação de Gerações (+19%): Jovens entre 18 e 24 anos marcaram forte presença, representando 25,8% dos espectadores de endurance. Injeção na Economia Local (+12%): O tíquete médio de gastos do turista na cidade atingiu R$ 2.246,00 por visitante. Consumo no Circuito (+7,3%): Média de R$ 696,18 gastos por pessoa nas praças de alimentação e lojas oficiais de Interlagos. Aprovação Quase Unânime: 98,8% dos entrevistados declararam que a Prefeitura deve continuar apoiando o FIA WEC nos próximos anos. Compromisso ESG: Um Evento Acolhedor e para Todos Alinhado com as diretrizes globais de sustentabilidade e governança social, a organização do evento estruturou uma das redes de suporte, hospitalidade e inclusão mais completas do esporte a motor nacional no espaço Futuroscópio: Sala de Regulação Sensorial: Um espaço de regulação acústica e visual especialmente planejado com suporte contínuo para pessoas no espectro autista (TEA), TDAH ou com alta sensibilidade sensorial, reduzindo os estímulos. Espaço Baby Care: Área totalmente equipada e reservada para amamentação, troca de fraldas e descanso para pais e bebês. Suporte Psicológico e Combate ao Assédio: Tendas com psicólogos de plantão para apoio emocional imediato (crises de ansiedade ou pânico) e aplicação de protocolos rígidos e humanizados contra qualquer tipo de assédio. Acolhimento Infantil: Assistentes sociais e pedagogos dedicados ao cuidado de crianças perdidas ou em momentos de estresse emocional. O Encontro já tem Data para 2027! Após o espetáculo em Interlagos, o FIA WEC entra em férias e retorna no dia 6 de setembro de 2026 no Circuit of Americas, em Austin, para o Lone Star Le Mans. E os fãs brasileiros já podem se programar: a etapa nacional do Campeonato Mundial de Endurance está confirmadíssima para o próximo ano. O Rolex 6 Horas de São Paulo 2027 acontecerá entre os dias 9 e 11 de julho de 2027, como a sexta etapa da temporada, trazendo ainda mais velocidade, tecnologia e entretenimento para toda a família!
The Place to Be estreia em Interlagos como nova experiência VIP no Rolex 6 Horas de São Paulo
Campanha inédita de Black Friday, em parceria com a Ticketmaster, oferece 1.000 ingressos com 50% de desconto para o novo lounge que vai redefinir o conceito de hospitalidade no maior evento de endurance da América Latina. Pré-venda começa nesta sexta-feira (21) O Rolex 6 Horas de São Paulo proporcionará, no Autódromo de Interlagos, um novo espaço dedicado à hospitalidade e à experiência do público para a já aguardada edição do próximo ano. O The Place to Be será uma das principais novidades da etapa brasileira do FIA World Endurance Championship (WEC), marcada para os dias 10 a 12 de julho de 2026 na capital paulista. Com mais de 10 mil metros quadrados distribuídos em dois andares, o lounge ficará localizado no coração do circuito, com visão ampla da pista e do palco principal da Fan Zone. O projeto foi concebido para oferecer uma imersão completa no ambiente das corridas, combinando gastronomia, entretenimento e lifestyle. Inspirado no calendário internacional do FIA WEC, o The Place to Be apresentará uma volta ao mundo gastronômica, com ilhas temáticas dedicadas à França, Japão, Texas, Arábia e Bélgica, além de estações de churrasco, simuladores, ativações de marcas e apresentações musicais. No centro do espaço estará o La Place, ambiente que recria o clima das praças francesas, com áreas de piquenique, música e o tradicional jogo de pétanque, mesclando referências europeias à atmosfera brasileira de Interlagos. A pré-venda de ingressos terá início durante a Black Friday da Ticketmaster, a partir desta sexta-feira (21), com 50% de desconto e número limitado a 1.000 entradas. As vendas também estarão disponíveis presencialmente no estande do Rolex 6 Horas de São Paulo, durante o Salão do Automóvel (de 22 a 30 de novembro no Anhembi). A edição 2025 do evento foi um marco para a cidade de São Paulo: quase 85 mil pessoas compareceram ao evento, que reuniu muita velocidade, tecnologia, sustentabilidade, música, e diversão em uma atmosfera totalmente voltada à família, tendo gerado mais de R$ 400 milhões de impacto econômico à cidade com hospedagem, alimentação, deslocamento e turismo em geral. O FIA WEC é o principal campeonato de endurance do mundo, reunindo fabricantes, equipes e pilotos de ponta em um calendário global que alia inovação tecnológica, desempenho e segurança. Disputado em oito etapas na América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o torneio tem como ápice as 24 Horas de Le Mans e reúne os principais protótipos híbridos e carros GT3 em corridas que variam de seis a 24 horas. Todos os ingressos para o Rolex 6 Horas de São Paulo incluem acesso à Fan Zone, área de entretenimento com shows, roda gigante, praça de alimentação e ativações de grandes marcas do setor automotivo. Como em todas as etapas do WEC, crianças de até 12 anos têm entrada gratuita, acompanhadas de um adulto pagante. Você pode garantir seu ingresso para o The Place to Be acessando o site da ticketmaster
Dudu Barrichello é eleito Revelação do Ano do FIA WEC
Brasileiro encanta o mundo do endurance logo em sua temporada de estreia Manama, Bahrein – A noite de encerramento da temporada 2025 do FIA WEC deste domingo (9) foi marcada por emoção e reconhecimento. Em meio aos troféus dos campeões mundiais, brilhou um nome que representa o futuro do endurance brasileiro: Eduardo Barrichello foi eleito oficialmente a Revelação do Ano do Campeonato Mundial de Endurance. Aos 24 anos, Dudu completou sua primeira temporada no WEC competindo na categoria LMGT3 pela equipe Racing Spirit of Leman, onde dividiu o cockpit com o francês Valentin Hasse Clot ao longo do ano, além de Derek de Boer e Anthony McIntosh em etapas selecionadas. Ao volante do Aston Martin Vantage AMR LMGT3, o jovem piloto brasileiro chamou atenção pelo desempenho consistente, atitude madura e espírito combativo. Logo em sua estreia nas lendárias 24 Horas de Le Mans, Dudu completou a prova com solidez, demonstrando o respeito necessário para conquistar o coração da categoria. Mas foi em casa, no Rolex 6 Horas de São Paulo, que ele protagonizou um dos momentos mais inesquecíveis da temporada: pole position da LMGT3, uma corrida brilhante e uma ultrapassagem emocionante na última volta, garantindo um lugar no pódio diante da torcida brasileira — um feito que ficará marcado na história do evento. Barrichello ainda conquistaria outra pole position na etapa das 6 Horas de Fuji, no Japão, reafirmando que sua performance não foi acaso, mas talento e trabalho. Embora sua equipe tenha enfrentado desafios ao longo do ano — com mudanças de formação e quatro etapas sem pontuar — Dudu encerrou o campeonato na 15ª posição, somando 32 pontos, metade deles conquistados em Interlagos. Filho de Rubens Barrichello, Dudu carrega um sobrenome que inspira gerações, mas vem construindo seu próprio legado com garra, paixão e talento. A eleição como Revelação do Ano reforça que o futuro do endurance já começou — e ele veste verde e amarelo. “Foi um grande ano, pela primeira vez guiando um GT3. Aprendi muito, com um grande time. Tivemos bons resultados, como no Brasil com pole pódio e minha família junto. Tentei me adaptar rapidamente, amadureci muito e quero continuar produzindo mais na próxima temporada. Obrigado a todos que estão comigo nessa jornada e estiveram comigo nos momentos mais difíceis. Sempre foi meu sonho correr em uma categoria como o WEC, mas estar aqui é além da minha imaginação”, discursou o piloto. Enquanto define os próximos passos de sua carreira no endurance, Dudu Barrichello já tem um novo desafio à vista. A temporada 2026 do FIA WEC terá início no Catar, no dia 28 de março, e passará novamente por Interlagos, com o Rolex 6 Horas de São Paulo confirmado para o fim de semana de 10 a 12 de julho, diante da apaixonada torcida brasileira que o viu brilhar em 2025. Salão do Automóvel – O Rolex 6 Horas de São Paulo terá um estande próprio no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, que acontece de 22 a 30 de novembro no Anhembi. O espaço oficial do evento trará uma experiência imersiva do FIA WEC, com simuladores de corrida, ativações especiais e um estúdio de podcast com convidados do automobilismo e do mercado automotivo. A presença no Salão reforça a conexão do Rolex 6 Horas de São Paulo com o público e celebra o sucesso da etapa realizada em Interlagos, consolidando o evento como um dos grandes ícones do automobilismo mundial. SOBRE O ROLEX 6 HORAS DE SÃO PAULO De 10 a 12 de julho de 2026, o Autódromo de Interlagos recebe a 5ª etapa do FIA World Endurance Championship (WEC): o Rolex 6 Horas de São Paulo. Com 13 montadoras e 36 carros no grid, o campeonato é referência do automobilismo mundial, reunindo alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da disputa das 6 horas de São Paulo, o evento é um verdadeiro festival de esporte, entretenimento e cultura, conectando o espírito vibrante da cidade à paixão global pelo automobilismo. SOBRE O CAMPEONATO MUNDIAL DE ENDURANCE (WEC) DA FIA O FIA WEC é o principal campeonato do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis uma relevância real para os avanços no design de carros de produção e na tecnologia, desempenho e segurança de crossovers. Regulamentações fortes e estáveis permitem protótipos esportivos complexos, mas bonitos, com o que há de mais moderno em tecnologia híbrida, fornecedores independentes de chassis e motores competindo nos mais altos níveis, e as principais marcas de carros de luxo do mundo enfrentando-se nas pistas. VOCÊ TAMBÉM PODE QUERER LER: Rolex 6 Horas de São Paulo injeta mais de R$ 408 milhões na economia e reafirma protagonismo do Brasil no automobilismo mundial – Rolex 6 Horas de São Paulo Celebridades e famílias movimentaram os bastidores do Rolex 6 Horas de São Paulo 2025 – Rolex 6 Horas de São Paulo Público recorde e emoção na pista: o que tornou histórica a edição 2025 do Rolex 6 Horas de São Paulo – Rolex 6 Horas de São Paulo
Decisão no deserto: campeões do FIA WEC serão decididos neste final de semana
8 Horas do Bahrein encerram a temporada 2025 do Mundial de Endurance com três marcas em disputa. Entre a bandeira verde que abriu o campeonato em março até a quadriculada da noite deste sábado (8), terão se passado 253 dias. Vitória no Rolex 6 Horas de São Paulo credenciou Cadillac como candidata Três grandes marcas globais, mas apenas uma poderá deixar sua marca no troféu de Construtores do Mundial de 2025. Essa batalha promete um desfecho dramático no deserto neste fim de semana (6 a 8 de novembro), quando as 8 Horas do Bahrein irão encerrar uma temporada espetacular. Chegando ao evento — a oitava e última etapa do ano, 253 dias após as luzes se apagarem no Catar para o início da temporada — Ferrari, Porsche e Cadillac seguem na disputa pelos títulos de Construtores e Pilotos na classe Hypercar. O palco para esse tão aguardado confronto é o Circuito Internacional do Bahrein — presença tradicional no calendário do FIA WEC, tendo recebido a categoria em nada menos que 13 ocasiões anteriores. A pista é conhecida por proporcionar batalhas intensas e momentos memoráveis, com seu traçado largo favorecendo sempre boas chances de ultrapassagem. Entre os principais desafios estão a superfície arenosa e escorregadia, a transição de corrida do dia para a noite e as altas temperaturas dentro do cockpit. O exigente traçado de 5.412 metros demanda muito de pilotos, carros, freios e pneus, com velocidades acima de 300 km/h nas quatro longas retas e cerca de 60% da volta de 15 curvas percorrida com o piloto pressionando 100% do acelerador. Como tem sido ao longo da temporada, é a Ferrari que lidera o caminho, com 39 pontos de vantagem sobre a Porsche, segunda colocada no campeonato de Construtores, apesar de uma fase recente menos produtiva. Duas das três duplas do Cavallino Rampante também ocupam as primeiras posições na tabela de Pilotos. A Ferrari 499P venceu as quatro primeiras etapas do ano e – incluindo as 24 Horas de Le Mans -, embora as máquinas vermelhas e amarelas tenham subido ao pódio apenas uma vez desde então — com o #50 chegando em segundo no Circuito das Américas, em Austin —, com 66 pontos ainda em jogo no Oriente Médio, a icônica marca de Maranello continua como favorita ao título. A Porsche, no entanto, não desistiu da luta — muito pelo contrário. A tradicional marca alemã chega ao Bahrein embalada por uma vitória em Austin e pódios conquistados pelas 963 nas 24 Horas de Le Mans, Rolex 6 Horas de São Paulo e 6 Horas de Fuji. A Cadillac aparece como azarão, com 61 pontos de desvantagem para a Ferrari, mas a montadora americana e sua parceira britânica JOTA Sport já mostraram em várias ocasiões sua capacidade de surpreender. Em dias inspirados, o V-Series.R se mostrou imbatível — como provam as três poles, duas primeiras filas completas e a vitória dominante em Interlagos. O desempenho no Rolex 6 Horas de São Paulo credenciou a marca a entrar no embate pelo título de 2025. A disputa está ainda mais acirrada entre os pilotos. Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi, no Ferrari #51, lideram com 13 pontos de vantagem sobre o #83 AF Corse, pilotado por Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson, vencedores em Le Mans. Graças a uma grande recuperação, os atuais campeões Kévin Estre e Laurens Vanthoor reduziram a diferença para 21 pontos após um início de temporada complicado. Já Will Stevens, Norman Nato e Alex Lynn — este, o grande destaque das classificações em 2025 — representam a Cadillac, 34 pontos atrás dos líderes. A etapa marcará ainda a última corrida da carreira de Jenson Button, piloto do #38 V-Series.R, que venceu o GP do Bahrein de Fórmula 1 em 2009. Fora da disputa principal, a Toyota, campeã de Construtores de 2024, tem sua última chance de conquistar algo concreto em 2025, após uma temporada atípica sem troféus. Das 13 provas realizadas em Sakhir, a Toyota venceu dez, incluindo as últimas oito consecutivas. Kamui Kobayashi detém o recorde da volta na Hypercar, estabelecido em 2021, enquanto Sébastien Buemi protagonizou uma performance impressionante no ano passado para garantir mais um título mundial à Toyota, contra todas as probabilidades. “Bahrein é um lugar especial para mim e para a equipe, e eu realmente gosto de correr lá”, disse o suíço Buemi, cujo companheiro Brendon Hartley conquistou quatro das últimas cinco poles no circuito. “Tivemos muito sucesso nessa pista, mas 2024 foi particularmente memorável. Lutar para vencer a corrida e o campeonato mundial foi uma sensação incrível. Sei que será difícil repetir isso neste ano, mas vamos dar tudo para encerrar bem a temporada”, completou. Tudo aberto na LMGT3 – Assim como na Hypercar, há uma disputa tripla também na LMGT3, com Porsche, Ferrari e Corvette na briga. A equipe Manthey, referência no GT, mais uma vez lidera o campeonato com o #92 Manthey 1st Phorm Porsche, pilotado por Richard Lietz, Riccardo Pera e Ryan Hardwick. Eles estão à frente do #21 VISTA AF Corse Ferrari de Alessio Rovera, Simon Mann e François Hériau — trio italiano que perdeu sete pontos devido a uma penalização tardia no Japão. A diferença entre as duas equipes é de 11 pontos antes das 8 Horas do Bahrein — exatamente a diferença entre o primeiro e o segundo lugares da prova —, o que promete um final “tudo ou nada”. No time Corvette, Charlie Eastwood, Rui Andrade e Tom Van Rompuy chegam empolgados após a vitória emocionante em Fuji, que os deixou 24 pontos atrás da liderança com o #81 amarelo e preto. Para aumentar ainda mais o suspense, há 12 meses o #92 da Manthey, então campeão, terminou apenas em nono lugar em Sakhir, onde o pódio foi ocupado justamente pelo #21 (na época #55) e pelo #81 Corvette. As atividades de pista começam com o treino livre na quinta-feira, 6 de novembro. A classificação – incluindo o importante Top 10 do Hyperpole – será realizada na sexta-feira, 7 de novembro,
Aqui você fica sabendo tudo sobre o 1º Lote do FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo
O FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo 2026 — etapa brasileira do campeonato de endurance da FIA, já se consolidou como um dos maiores eventos de automobilismo do Brasil. Mais do que uma corrida em Interlagos, São Paulo, ele se transformou em um festival de experiências que une velocidade, música, gastronomia e entretenimento em um só lugar. Em 2025, o evento recebeu mais de 84 mil pessoas ao longo de três dias, um crescimento em relação aos 73 mil espectadores de 2024, e comprovou a força do endurance em território brasileiro. Agora, em julho de 2026, o espetáculo retorna ao Autódromo José Carlos Pace (Interlagos, São Paulo) com a promessa de ainda mais emoção para o público. E o melhor: os ingressos do 1º Lote já estão disponíveis, tanto em dias individuais quanto em combo para os três dias de evento. O que significa o 1º Lote do Rolex 6 Horas de São Paulo? O 1º Lote representa a abertura das vendas de ingressos com os melhores preços e condições especiais, válidos até 30/11/2025 ou enquanto durarem os estoques. É a oportunidade ideal para garantir lugar pagando menos e com mais opções de escolha. Para quem deseja viver o festival completo, o combo de três dias é a melhor opção, já que inclui acesso à sexta-feira de treinos, ao sábado de classificação e ao domingo da corrida. Quais setores de Interlagos têm ingressos disponíveis? As arquibancadas de Interlagos (São Paulo) oferecem diferentes perspectivas e experiências: Arquibancada A – uma das mais procuradas, marcada pela energia da torcida mais apaixonada do evento e uma visão da reta principal. Arquibancada B (esgotou o 1° Lote) – proporciona uma vista estratégica, ideal para acompanhar ultrapassagens e momentos decisivos. Arquibancada M (coberta) – oferece mais conforto e uma visão ampla da reta principal e da chegada no famoso “S do Senna”. Setor Pit Stop (coberto) – voltado para quem quer acompanhar tanto a reta principal, como a movimentação dos boxes e a festa do pódio. Endurance Club (VIP Lounge) – espaço premium do evento, com hospitalidade completa (open bar e open food), ambiente climatizado, assentos confortáveis, acesso à Fan Zone e Pit Walk, além de vista exclusiva para a curva do S Em todas as opções de arquibancada é possível escolher o combo de três dias, garantindo a experiência completa do evento, áreas VIPs é apenas para dias individuais. O que está incluído no ingresso do Rolex 6 Horas de São Paulo 2026? Vale lembrar que o ingresso para o Rolex 6 Horas de São Paulo não é apenas para assistir a uma corrida. O público tem acesso a uma programação completa, que faz do evento uma verdadeira celebração em São Paulo: Fan Zone (45 mil m²) – ativações de marcas, simuladores de pilotagem, áreas instagramáveis e uma grande variedade gastronômica. Shows ao vivo – acontecem ao longo do fim de semana, trazendo ainda mais energia. Stands de marcas – as maiores montadoras do mundo presentes em um só campeonato. Pit Walk – uma experiência única que permite ver os carros e equipes de perto na área dos boxes e participar de sessões de autógrafos. Quem pode aproveitar o Rolex 6 Horas de São Paulo? Por tudo isso, o Rolex 6 Horas de São Paulo é um evento para todos: famílias em busca de diversão, fãs de automobilismo, grupos de amigos que querem viver momentos inesquecíveis e até empresas que desejam oferecer experiências exclusivas em áreas VIP. Como comprar ingressos para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2026? Acesse o site oficial da Ticketmaster na página do evento Rolex 6 Horas de São Paulo. Escolha seu setor preferido no Autódromo de Interlagos – arquibancadas A, B, M, Pit Stop ou áreas VIP. Adicione os ingressos desejados ao carrinho — opção de dias individuais ou combo de três dias. Faça login ou cadastre-se, caso ainda não tenha conta na Ticketmaster. Após a seleção do setor, ingressos adicionais como Pit Walk e entradas para menores de 12 anos (gratuitas, acompanhadas de responsável pagante) aparecem como opção antes da finalização. Preencha os dados de pagamento (cartão, parcelamento) e conclua sua compra com segurança. Os ingressos para compras online serão exclusivamente digitais. Eles estarão disponíveis 30 dias antes do evento no aplicativo Quentro (iOS e Android). O comprador receberá um aviso por e-mail assim que os ingressos forem liberados. Basta apresentar o ingresso digital no celular, diretamente no app Quentro, para acessar o evento — não é necessário imprimir. 📍 Local: Autódromo de Interlagos – São Paulo, Brasil 📅 Data: 10, 11 e 12 de julho de 2026 Perguntas frequentes sobre o 1º Lote do Rolex 6 Horas de São Paulo Qual é a data do evento? 10, 11 e 12 de julho de 2026. Posso ir com crianças? Sim, desde que acompanhadas de adulto pagante. Entrada gratuita de 0 a 12 anos. O ingresso dá acesso à Fan Zone? Sim, todos os ingressos dão acesso. O que é o Pit Walk? Experiência adicional de visitação aos boxes, com chance de ver carros e pilotos de perto. O combo vale para os três dias? Sim, e oferece desconto exclusivo. Até quando dura o desconto do 1º lote? Até 30/11/2025 ou enquanto houver ingressos. Quando receberei meu ingresso digital? Os ingressos serão disponibilizados 30 dias antes do evento no app Quentro, com aviso enviado por e-mail ao comprador.